Le livre « Stations radar et radio-navigation sur le Mur de l’Atlantique« , par Alain Chazette rejoint le centre d’archives militaires du BEMALPA.

L’ouvrage est le troisième volume de cette collection consacrée aux stations radars et systèmes de radio-navigation du Mur de l’Atlantique.

Sur cet ouvrage, l’auteur consacre un focus extrêmement documenté aux systèmes du Nord-Pas-de-Calais et de la Haute-Normandie.

L’ouvrage est particulièrement instructif et donne une perspective de compréhension inédite sur ces systèmes qu’on retrouve sur le Mur de l’Atlantique dans les Landes par exemple au travers des bunkers d’approche de Biarritz et Mont-de-Marsan ou encore sur le site du Marais d’Orx avec ses systèmes FuPeil, mais aussi certains systèmes dont dont couverture vient recouper la zone des bunkers de la Côte-Basque.

Comme souvent avec Alain Chazette, l’ouvrage s’organise par grandes zones géographiques et déroule une analyse technique brillante illustrée d’une collection d’images d’époque qui fait référence.

Tout au long des côtes de l’Europe, les Allemands ont déployé de nombreuses stations, des plus diverses, ayant des attributions spécifiques : radio-navigation, radio-goniométrie, détection navale ou direction de tir, observation et interception radar, veille aérienne, écoute, brouillage et transmissions. Un grand nombre est échelonnée sur les côtes puis se prolonge en plusieurs lignes dans l’intérieur des terres.

Sur le littoral, qui nous occupe plus particulièrement ici, les stations de détection sont servies soit par la Kriegsmarine (marine allemande), soit par la Luftwaffe (aviation allemande).

Dans le premier volume, dédié aux différentes stations implantées sur la côte normande, et qui fut suivi d’un additif, nous avons étudié, en préliminaire, les nombreux modèles d’appareils de détection, d’interception, de radio-goniométrie, de radio-navigation, et de brouillage. Nous ne reprendrons donc pas l’étude technique des appareils dans ce volume afin de ne pas faire double emploi avec le premier opus. Dans ce volume, dédié à l’étude des stations installées en Haute-Normandie, Picardie, Nord Pas-de-Calais et en Belgique, nous continuons notre périple sur le terrain.