La navigation aérienne dans le Golfe de Gascogne reste soumise à de nombreux aléas climatiques. Afin d’y remédier, la Luftwaffe met en place durant la Seconde Guerre mondiale un réseau de bunkers dédiés à la radio-navigation nocturne et en conditions météorologiques dégradées sur des positions légèrement retirées de la première ligne du Mur de l’Atlantique en Nouvelle-Aquitaine.

Ce bunker est l’un des principaux permettant aux avions de la Luftwaffe de se repérer au dessus de la zone littorale d’entrée du Golfe de Gascogne et ses bunkers de la Côte-basque, et s’intègre dans le système d’approche des aérodromes de Biarritz-Parme et Mont-de-Marsan.

Ce FuPeil 850 se compose de deux salles principales et d’un nombre important d’ouvertures atypiques en persiennes.

Il complète les systèmes de radio-navigation localisés dans la Réserve Naturelle du Marais d’Orx équipé pour sa part de deux FuPeil : le système FuPeil 849 Norden et le FuPeil 849 Süd.